Road-Zipper-Detail

Das „Quickchange® Moveable Barrier System" wurde entwickelt, um Betonleitwände zwischen befahrenen Straßen und Baustellen anbringen zu können. Damit werden Fahrbahn und Baustellenbereich schnell und einfach abgegrenzt.

Die „Barrier Transfer Machine" (BTM) versetzt die Betonleitwände seitlich um eine oder mehrere Fahrspuren und dies mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h. Dies erlaubt es, dem Straßenerhalter, den Verkehr schnell neu zu verteilen und sich dem stets ändernden Verkehrsaufkommen so schnell wie möglich anzupassen.

Funktion des QMB-RTS™
Das „Quickchange® Moveable Barrier Reactive Tension System" (QMB-RTS™) wird im Dauerverkehr oder in Baustellenbereichen eingesetzt. Die QMB-RTS™ schafft geführte Fahrbahnen, die sich effektiv an das Verkehrsaufkommen anpassen können und Staus reduzieren.

Mit dem QMB-RTS™ System besteht die Möglichkeit die Verkehrsdichte schnell zu beeinflussen. Als Baustellenabsicherung verbessert es den Verkehrsfluss, verkürzt die Bauzeit und sichert die Bauarbeiter durch Trennung des Arbeitsbereiches vom Verkehr.

Das „Quickchange® Moveable Barrier Reactive Tension System" verringert den Stau durch das Öffnen von zusätzlichen Fahrstreifen, während des Stoßverkehrs.

Während der verkehrsarmen Zeit kann der Baustellenbereich verbreitert werden, wodurch die Baufahrzeuge einen leichteren Zugang haben und dadurch die Bauzeit verkürzt werden kann.

Reduziert Bauzeit und Baukosten

der Arbeitsbereich kann zu verkehrsärmeren Zeitenvergrößert werden

dadurch mehr Platz für große Baufahrzeuge und effizientere Bauabwicklung

schafft eine geschützte Baustellenzufahrt durch eine sichere Abtrennung zwischen Verkehr und Baustelle

Anwendungsbereich

im Baustellenbereich

auf mehrspurigen Autobahnen und Straßen

wo Umweltaspekte aufgrund von Stauverringerung eine wichtige Rolle spielen

wo im Vorfeld noch keine Fundamente bestehen

Wirtschaftliche Vorteile

Staureduzierung durch das Öffnen von Fahrspuren zu Stoßzeiten

dadurch Verringerung der Umweltbelastung und des Kraftstoffverbrauches

in weiterer Folge geringer Zeitverlust

versetzt Betonleitwände seitlich um eine oder mehrere Fahrspuren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h

dadurch rasche Variation der benötigten Spuren möglich

ideal für Umbauarbeiten, Brücken- und Tunnelreparaturen, Straßenerweiterung

System getestet gemäß EN 1317-2, Stufe H2

Das „Quickchange® Moveable Barrier Reactive Tension System" schafft geführte Fahrbahnen, die sich effektiv an das Verkehrsaufkommen anpassen können und Staus reduzieren. Mit dem QMB-RTS™ besteht die Möglichkeit die Verkehrsdichte schnell zu beeinflussen. Als Baustellenabsicherung verbessert es den Verkehrsfluss, verkürzt die Bauzeit und sichert die Bauarbeiter durch Trennung des Arbeitsbereiches vom Verkehr.

Funktion des QMB-RTS™

Das System kann bis zu zwei Fahrspuren mit einer Geschwindigkeit von maximal 15 km/h verändern, um die überfüllten Autobahnen und Schnellstraßen effizienter und funktioneller nutzen zu können.

Das QMB-RTS™ stellt eine schnelle und effektive Lösung zur Verbesserung der Verkehrsauslastung dar. Das System ist gemäß EN 1317-2, Stufe H2 getestet.

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