X-Tension® Anfangs-/Endkonstruktion

Das X-Tension™ System ist eine einzigartige Anfangs- und Endkonstruktion.

Die X-Tension™ Technologie ist die Lösung, welche nicht auf Kompression sondern auf Spannung beruht. Es bietet eine außergewöhnliche Fahrzeugumleitung bei einem seitlichen Anprall und absorbiert die Energie bei einem frontalen Anprall. Das X-Tension™ besteht im wesentlichen aus einem Anprall-Kopf mit einem integrierten Seilbremssystem und teleskopartig zurückgleitenden Leitschienenteilen.

Diese exklusive Technologie kann in der Mitte oder seitlich als Anfangs- oder Endkonstruktion angebracht werden. Die Absorptionswirkung des Systems beginnt bereits beim 1. Steher und nicht wie vergleichsweise bei anderen Systemen am 3. Steher. Das X-Tension™ ist ausgelegt um Fahrzeuge von 820 bis 2000 kg zurückzuleiten, die in einem Winkel von bis zu 20° bei 100 km/h anprallen.

Bei einem Frontalanprall wird das Fahrzeug kontrolliert gestoppt. Unterschiedliche Energien können absorbiert werden, abhängig davon, wie lange das Fahrzeug in Kontakt mit dem Anprall-Kopf verbleibt. Sogar bei einem schrägen Anprall (15° während der Tests) auf den Kopf des Systems wird das Fahrzeug umgeleitet und kontrolliert. Hat sich das X-Tension nur leicht verfomt, kann es wieder verwendet werden.
          

Sichere Vorteile auf einen Blick:

• System bleibt beim Anprall in Spannung - geringe Gefahr für ein Knicken der Schiene

• Geringe Kosten - gleich oder weniger als aktuell verwendete Systeme

• Keine wegfliegenden Teile beim Anprall (gemäß Testbedingungen)

• Universale Anwendungsgebiete - Anbringung an beliebiger Position

• Anprall-Energie bei frontalem Anprall kompensiert am Anprall-Kopf

• Wiederverwendung nach einem Anprall

• Rückleitend - Rückleitung bereits an Position 1

• Einsetzbar im Mittel- oder Seitenbereich