ALPINA Anpralldämpfer nicht rückleitend nach EN 1317:3
ALPINA Anpralldämpfer gemäß EN 1317-3
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Auswahl des "richtigen" Anpralldämpfers Das Leistungsvermögen eines Anpralldämpfers wird durch die 4 Parameter definiert. Gemäß RVS 05.02.31 gelten folgende Mindestanforderungen für die Wahl der Leistungsstufe:
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zul. Höchstgeschwindigkeit für PKW [km/h] |
Leistungsstufe |
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normale Gefährdung |
hohe Gefährdung |
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≤ 80 |
50 |
50 |
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≤ 100 |
50 |
80 |
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> 100 |
80 |
100 |
Funktion der nicht rückleitenden ALPINA Road Airbags Der ALPINA Anpralldämpfer (Road-Airbag) besteht aus dauerelastischem Material, welches 3 bzw. 5 Luftkammern (je nach Type) bildet. Beim Anprall wird die Luft komprimiert. Die Luft strömt durch Drosselventile zwischen den Kammern und entweicht durch Ablassventile. Dadurch wird die Aufprallenergie absorbiert und der Rückprall minimiert.
Wirtschaftliche Vorteile der ALPINA Anpralldämpfer
| - keine speziellen Fundamente notwendig |
| - Montage auf Asphalt- oder Beton-Fahrbahndecke (Stärke ca. 22 cm) |
| - Anschluss an alle Rückhaltesysteme möglich (Leitschienen, Betonleitwand) |
| - kurze Montagezeiten (ca. 2 Std. pro Installation) |
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- geringe Reparaturkosten |
| - bei leichter bis mittlerer Beschädigung des Moduls noch teilfunktionsfähig |
| - volkswirtschaftliche Relevanz durch Einsparung bei Heilungskosten von Unfallopfern |
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