QMB® kann zur Stauvermeidung beitragen

Das QMB (schnell umsetzbare Leitwand) System kann bis zu zwei Fahrspuren einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von maximal 15 km/h verändern, um die überfüllten Autobahnen und Schnellstraßen effizienter und funktioneller nutzen zu können.

Speziell in Baustellenbereichen, aber auch in stark frequentierten Ballungszentren kann das QMB System zu einer wesentlichen Verbesserung der Stausituation beitragen. 

Baustellen: Bei wenig Verkehr wird die dynamische Barriere vom Straßenrand oder dem Fahrbahnmittelstreifen so umgestellt das eine “gut gesicherte Barrierenabtrennung” zwischen den Arbeitern und den Fahrzeugen entsteht Der Arbeitsbereich kann vergrößter und die Arbeiten beschleunigt werden. Während der “Stoßverkehrszeiten” wird die Barriere wieder auf dem Straßenrand oder Mittelstreifen abgestellt und die alle Fahrspuren für den Verkehr freigegeben.

Beweglicher Fahrbahnteiler: Eine Seite der Autobahn wird vollständig für Bauarbeiten geschlossen. Mit dem beweglichen Fahrbahnteiler können verschiedene Fahrspuren in der jeweiligen Richtung des  „Stoßverkehrs“ eingerichtet werden. Fahrspuren können bedarfsgerecht zur Verfügung gestellt werden.

Permanentes Verkehrleitsystem: In Ballungszentren wo der Ausbau des Strassennetzes nur mehr mit unverhältnismäßig hohem Aufwand möglich ist, kann das QMB als permanentes Verkehrsleitsystem eingesetzte werden. Morgens werden zwei zusätzliche Fahrspuren Stadteinwärts auf gemacht. Ab Mittag werden diese Spuren dem Stadtauswärts fliesenden Verkehr zur Verfügung gestellt.

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