Im Bereich A9 Lebring wurden die ersten Installationen der Leitschienenanfangskonstruktion X-Tension® errichtet. Bei einem Unfall durch einen Kleintransporter konnte das System eindrucksvoll seine Funktiontüchtigkeit unter Beweis stellen.
Bei dem Unfall wurde das Terminal X-Tension® mit einer Geschwindigkeit von ca. 130 km/h frontal gerammt. Das cirka 3,5 Tonnen schwere Fahrzeug wurde auf einer Strecke von 12m so "sanft" abgefangen, das der Lenker ohne ernsthafte Verletzung das Fahrzeug verlassen konnte und selbst mit dem Pannnendreieck die Unfallstelle provisorisch absicherte.
Mit der Leitschienenanfangskonstruktion X-Tension® können gefährliche Anrampungen durch eine getestete energieabsorbierende Anfangskonstruktion ersetzt werden und der hohe Sicherheitsstandard auf Österreichs Strassen weiter erhöht werden.
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